減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)組織，在除塵系統(tǒng)統(tǒng)中必不可少，它首要使用齒輪的速率變換器，將機(jī)電(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的組織。

在今朝用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的組織中，減速機(jī)的使用規(guī)模十分廣泛。在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中均能夠見到它的蹤影，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車、修建用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化出產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電、掛鐘等等。其使用從大動(dòng)力的傳輸作業(yè)，到小負(fù)荷，準(zhǔn)確的視點(diǎn)傳輸均能夠見到減速機(jī)的使用。在工業(yè)使用上，減速機(jī)具有減速及添加轉(zhuǎn)矩功用，是以廣泛使用在速率與扭矩的變換設(shè)備。

除了因?yàn)闇p速機(jī)輸出端裝置同心度欠好，而造成的減速機(jī)斷軸以外，減速機(jī)的輸出軸如果折斷，不外乎以下原因：

首要，過錯(cuò)的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只需所選減速機(jī)的額外輸出扭矩滿意作業(yè)要求就能夠了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額外輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本供給的相近減速機(jī)的額外輸出扭矩，二是一起還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載才能及實(shí)踐中所需大作業(yè)扭矩。

理論上，用戶所需大作業(yè)扭矩，一定要小于減速機(jī)額外輸出扭矩的2倍，尤其是有些使用場(chǎng)合有必要嚴(yán)格遵守這一原則，這不僅是對(duì)減速機(jī)的維護(hù)，更首要的是防止減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這首要是因?yàn)槿绻O(shè)備裝置有問題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載才能仍然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超越其額外輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。